新華社太原12月13日電(diàn) 随着一列由我國自主研制(zhì)的12軸電(diàn)力機車(chē)牽引的2萬噸級重載列車(chē)駛抵朔黃鐵(tiě)路黃骅港站(zhàn)，截至12月13日18時(shí)，朔黃鐵(tiě)路完成年累計(jì)貨運量35011.8萬噸，其中煤炭運量33025.1萬噸，貨運總量同比增長1914.2萬噸，創曆年同期最高(gāo)水(shuǐ)平。

  朔黃線上(shàng)整裝待發的運煤列車(chē)。（國能朔黃鐵(tiě)路發展有(yǒu)限責任公司供圖）

  朔黃鐵(tiě)路是我國西煤東運的第二大(dà)通(tōng)道(dào)，連續6年煤炭年運量超過3億噸。包括黃大(dà)線和(hé)黃萬線在內(nèi)，國能朔黃鐵(tiě)路發展有(yǒu)限責任公司運營總裏程達到889公裏，承擔着我國能源保供重要使命。

  今年四季度以來(lái)，朔黃鐵(tiě)路日均運量保持在108萬噸以上(shàng)，刷新這條線路2萬噸重載列車(chē)月度開(kāi)行(xíng)、單日煤炭運量、單月運量等運輸指标紀錄19項次。

  朔黃線上(shàng)繁忙的站(zhàn)場(chǎng)。（國能朔黃鐵(tiě)路發展有(yǒu)限責任公司供圖）

  據朔黃鐵(tiě)路調度指揮中心主任高(gāo)明(míng)明(míng)介紹，為(wèi)提升電(diàn)煤保供力度，朔黃鐵(tiě)路公司還(hái)建立了電(diàn)煤保供對接機制(zhì)，精準掌握電(diàn)廠供、需、運情況，确保電(diàn)煤運輸高(gāo)效穩定。

  除在運輸組織上(shàng)挖潛外，朔黃鐵(tiě)路還(hái)大(dà)量使用我國自主研制(zhì)的新型電(diàn)力機車(chē)和(hé)自主創新技(jì)術(shù)，其中44台由國能朔黃鐵(tiě)路發展有(yǒu)限責任公司與中車(chē)株洲電(diàn)力機車(chē)有(yǒu)限公司聯合研制(zhì)的最高(gāo)時(shí)速120公裏、牽引功率14400千瓦、牽引力1140千牛，具備智能駕駛、智能運維、智能診斷功能的12軸電(diàn)力機車(chē)，為(wèi)運力提升提供了充足的動力保障。

  投入運營23年來(lái)，朔黃鐵(tiě)路立足“通(tōng)道(dào)+樞紐+網絡+平台”，在聚焦煤炭運輸主業，充分擔當好能源通(tōng)道(dào)使命的同時(shí)，還(hái)全面推動大(dà)物流體(tǐ)系建設，努力由單一的煤運通(tōng)道(dào)向綜合運輸物流通(tōng)道(dào)轉型。截至12月13日18時(shí)，朔黃鐵(tiě)路年累計(jì)非煤貨物運量達到1986.7萬噸，其中反向運輸1617.8萬噸。在提高(gāo)運力利用率，提升企業經營效益的同時(shí)，有(yǒu)力保障了沿線企業大(dà)宗原材料運輸需求，對沿線經濟發展提供了新的運力支撐。